4月15日，春交会开幕。

文工团表演完毕之后，不被允许在羊城逗留，他们在禅城休整之后，将会奔赴火车站，踏上了北返的列车。

王援朝则表示要去虎门凭吊一番，看看有没有什么灵感。

大家知道，王主任又要踏上他的创作旅程了。

他这会是正大光明的铁路文工团革委会副主任，歌舞分团团长，《爱我中华》《我爱首都红城门》《天路》等优秀作品的创作者。

因此，对于他的创作要求，羊城铁路局的同志们相当配合，联络了一艘民船，约定好17号的中午，奔赴60多公里外，朱江口的虎门炮台遗址。

因为两天后，文工团的大部队也要去羊城火车站，踏上归程的火车。

中午，王援朝按照约定抵达码头，民船和铁路上安排的同志倒是一直守候在这里，对于这种级别的领导，他们还是很客气的。

顺流而下，下午三点左右，就抵达了虎门炮台遗址附近。

铁路上的同志和船老大，都是能说的，帮忙介绍道：

位于山下临江地带的，那个叫威远炮台；

建造在山上的，那个叫靖远炮台，那个叫南山顶炮台，还有那个叫镇远炮台；

中间的两個岛呢，叫上、下横档岛，岛上分别建有上、下横档炮台，是民族英雄林则徐在此布下“铁索拦江”，“金锁铜关”抵御外国侵略军入侵的古战场。

岛上依然可见火药库、练兵房、炮巷、虎门税馆、炮台等多处文物遗址。

而再往下游十里路，就是林则徐虎门销烟的地方。

王援朝苦心孤诣的选择此处，并不是真的来怀古，但被铁路同志和船老大的热情解说所感染，不由拍着船舷道：

“洋人的船，再也不敢来了！因为我们的脊梁骨，立起来了啊！”

于是王援朝拿出纸笔，开始唰唰唰书写起来。

大家也不敢凑上前观看，但见王主任奋笔疾书，写了一会，便收了纸笔，想来刚刚定是爆发了一些灵感了。

民船又去销烟的沙角炮台附近转了转，眼看天色不早，船老大提议返航。

王援朝看了看表，道：

“再靠近点看看！”

船老大只得再近一点。

反正他是经常看，都看麻了，也看不出个所以然来。

时间差不多了，王援朝才道：

“我们回去吧！”

得益于最近的广交会，江面上船来船往，比往日热闹多了。

迎面过来一艘客船，船老大介绍道：

“据说是香江那边过来的。”

王援朝内心道：

我当然知道了，我就是跟这条船过来的，而且在这磨蹭了半天，就是为了等它呢！

王援朝道：

“能靠近点看看么？”

船老大头疼大领导的奇思异想，不得不解释道：

“我们船小，靠近了容易被吸过去，不安全。”

王援朝道：

“不用那么近，你控制着安全距离。”

船老大又看了看铁路联络对接的同志。

铁路同志被王援朝灼灼的目光盯着，道：

“你就按照领导吩咐的，靠近一点吧。”

船老大无奈道：

“人家大船从上游下来，我们小船，哎……各位领导坐坐好，我往航道中间靠一靠。”

铁路同志都乖乖的坐好，王援朝偏不，偏要凭风而立。

民船逆流而上，王援朝准备回来坐好，谁知脚下一滑，一头栽进了江中……

铁路上的同志愣了愣，还没反应过来，船老大已经噗通一声，跃入水中了。

但是，在有预谋遁逃的王援朝面前，船老大得努力注定是徒劳无功的。

附近的其他小船也过来施救，但都无力回天。

船老大湿漉漉的爬上船，几乎要虚脱了。

铁路上的同志们急的团团转，实在不敢想象，这回去该怎么交代？

……

遗物只有王主任的一个背包，里面应该是他的一本笔记，铅笔，这个是大家看着他放进去的，其他的，他们也不敢擅动，还是回去上交吧。

……

羊城铁路局收到这个消息，惊诧不已。

怎么，怎么就失足落水了呢？

据了解，王援朝主任在外面跋山涉水好几年了，按理说，不会出意外的，但偏偏出了不说，还怎么就偏偏在羊城这边出意外了呢？

还是众目睽睽之下！

不过，除了联络的民船和作陪的工作人员，外人不知道其身份。

现在不是研究怎么追究责任的事，是怎么跟文工团那边反馈的事。

至于想按下去，是按不下去的。

王主任是和文工团的演出队伍一起从禅城过来的，在火车站和大家分别后，才去了码头。

他的行程，文工团的人都知道，瞒不住。