远征舰队在太平洋上航行了一年多，他们终于到达了美洲大陆。

按他们的航速来说，两万里的航程虽然很远，可是也不需要这么长的时间，原因在于不熟悉的航路会走冤枉路，绕来绕去的。还有躲避预测的坏天气，或者机器故障，蒸汽机还属于新产品，出故障也在所难免。总之，长途跋涉中遇到的问题很多，这就耽搁了时间。

所幸的是他们一路上没有遇到大风暴，正如刘璎所说，赤道附近大风暴很少。可是现在他们靠近了美洲大陆终于遇到了风暴，而且风力很强。展七雄下令尽快靠近陆地，那边有一个小海湾，可以躲避风浪。

实际上他们到达的位置是南美洲中部，那里都是温带和次热带的气候，正类似于大陆的东南沿海，所以风暴也会很多。

由于风太大，各船的风帆都降下来了，只靠机器动力航行。但是舰队里有一艘货运商船，它没有机器动力，主风帆放下来了，但是小一些的辅助风帆还要使用，否则就驶去了动力。因此它的航速最慢，就落到了后面。

靠近大陆要避免搁浅和暗礁，可是风浪中就很难测量了。

舰队打头的是那艘小型的快船，它为整个舰队探路。还不错，快船顺利进入了海湾，海湾里海浪明显的小了，进入海湾后就安全了。

其他舰船随着快船的路线向海湾靠近，可是就在此时险情发生了，最后面的那艘商船搁浅了。

其实商船比那三艘战舰还要小一点，战舰都是2500料的，到现在为止是船厂造的最大的船，而那艘商船只有1500料。

商船是跟在最后面的，正常情况下应该是安全的。但是在风浪中后面的船不可能完全沿着前面船只的踪迹走，而大陆沿岸海底地形复杂，航道差几米就可能撞上暗礁。而在大风浪中又不容易探测，所以意外就这样发生了。

稍后，人们发现搁浅的商船损坏严重，船头部分已经明显损坏。之所以这么严重是因为风浪中船只起伏太大，因此碰撞的力量就很大，等于是颠簸中船体砸在礁石上了。而海底的礁石都是坚固的石头，不会有土壤。这就是硬碰硬了，木质的船体不会太坚固，于是破损比较严重。

眼见的有人落水了，并且商船有沉没的危险，可是救援的手段有限。因为风浪大，如果放下救生的小船，那小船顷刻之间就会被海浪打翻。

展七雄命令走在后面的远征二号与旗舰远征一号一起去救援，另一艘舰船随着快船也已经进入了海湾，他们也是想去搭救的，但是军令如山，展提督下的军令那个敢违背？于是远征三号随着快船进入了海湾。

快船是小船，更适于做救援，船小就灵活，并且不容易搁浅，可以更靠近事故现场。但是此时风浪很大，船越小则危险性越大，所以就不能让它冒险。

远征一号和二号上的水手，在军官的指挥下准备救生圈绳索等物，并且每一个人腰间都拴着绳子，把自己固定在短桩上。这是因为船只颠簸的厉害，用绳子绑住防止落水。

看那搁浅的商船，眼见得支撑不住了，在侧倾，看样子很快就要沉没。

两艘救援船从两个方向艰难地向沉船靠近，船上的水手都尽力呼喊：“快跳水！游过来！”

这么大的风浪，跳下去是九死一生，可毕竟有生存的希望，如果随着船只下沉只有死路一条。

船上有充足的救生圈、救生衣，平时值班的水手都随身穿着救生衣的，并且水手都识水性，所以跳下船还是有生存机会的。

两艘救援船已经靠到沉船旁边，当然也不敢完全靠近，怕受到拖累。救援的水手们只要看到人影，就拼命地抛掷救生圈，那救生圈都是带着绳索的，只要落水者抓住，就能被拉上来。可是风浪太大，能挣扎游着抓到救生圈的不多，这就要看他们的水性了，更多的是运气。

搁浅的商船终于还是沉没了，包括船上的货物都沉入大海。

这艘商船是舰队的补给船，当然货物很多，大宗的有粮草、有用于与土人交换的商品，就是瓷器布匹之类的，现在全部损失掉了。

风暴中的船只被海浪抛来抛去，很凶险，船上的水手根本就站不稳，如果不是被绳索捆着，怕是不少人会被抛到大海里。但是为了救人他们一直坚持寻找落水者，艰难中时间显得漫长，直到风暴渐渐减弱。

其实这一段时间不长，还不到半个时辰（一小时），但是凶险激烈的场面显得时间漫长。